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8月2日，“低人一等座”相关话题登上热搜榜。有网民在社交平台上分享了自己购买高铁一等座车票后被安排到商务舱车厢内的经历。原本以为是捡到了便宜，但实际上发现这些座位与商务舱内的其他座椅明显不同，乘坐体验也不好，没有中间扶手且靠背无法调节。因此，不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。

媒体评高铁商务舱设“低人一等座”

此前也有乘客反映过类似情况。一位李女士表示，她买了一等座票，但实际坐的是商务舱中的沙发式座位，这种座位没有扶手，人会一直往下滑，靠背也不能调节，坐起来非常不舒服。

媒体评高铁商务舱设“低人一等座” 混座现象引争议

8月1日，铁路12306客服热线对此作出回应，称出现这种情况是因为部分列车编组时会有“混座”现象，即在一节车厢内同时设置商务座和一等座。客服人员解释说，这是因为某些列车的编组设计不能完全满足所有商务座的需求，所以出现了混合编排的情况。

根据中国铁路官方微信公众号的信息，一等座通常以2+2的方式分布，AF为靠窗座位，CD为靠走廊座位。座位扶手内侧设有调整按钮，可以通过按住按钮并轻轻向后靠来调整靠背角度。部分车型的一等座还配备了绒面或普通脚踏板。

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